收费车道恢复。落棒。！粤东高速公路进行全路段全过程试验

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近日，记者从广东朝晖高速公路有限公司粤东分公司了解到，为满足高速公路取消省级收费站后广大ETC客户的需求，根据交通部的工作要求，我省对高速公路收费车道系统和ETC龙门架系统进行了优化改造。近年来，粤东高速公路进行了全断面、全过程的检测工作，确保了系统的稳定可靠运行，实现了正常管理。

据了解，目前揭普惠高速公路的所有收费车道均已恢复为“落杆”，出口车道的收费显示屏将显示当前通道的收费总量。配备有电子交易车载设备和正常电子交易卡功能的车辆通过电子交易车道；无电子收费车载装置的车辆应统一通过人工或混合车道，在入口收费站领取卡，在出口收费站交卡。卡车在高速公路入口处严格执行称重测试，禁止非法超载车辆进入高速公路。

该公司的工作人员告诉记者，测试工作不会影响车辆的自由通行，所有其他业务工作将按照正常情况处理，但扣除额统一设置为“0”。为了确保高速公路收费后驾驶员方便高效的通行，要求大多数车主检查电子收费设备，将电子收费卡插入车载设备，并确保在整个过程中将电子收费卡插入电子收费设备。在测试过程中，系统会自动检测卡中的余额，然后自动提起横杆。然而，如果卡中的余额不足，储值卡的用户将不能自动提起杆。建议业主提前检查ETC绑定的支付账户是否正常可用。

据悉，ETC收费系统的升级和完善进一步优化了“费用显示”和“扣除”。当车主离开高速公路时，当前通行证的全程费用将准确显示在车道显示屏上，不再出现计算和扣除过多、按次扣除、漏收漏扣、不显示或系统日期错误等现象，实现“一程一票一扣一通知”。此时，车主可以在线查看交通记录，并通过“ETC助理”小程序开具电子发票。目前，充电系统正处于实际测试阶段。对于测试中发现的问题，车主可以拨打月通卡服务热线进行反馈。

来源：揭阳新闻