省道335线磐东段拆迁工作进入扫尾阶段

本篇文章1904字，读完约5分钟

335省道浦东平角至潘麟段高速公路改造工程开工以来，盘东街道努力克服困难，发扬吃苦耐劳精神，全面推进签约拆迁工作，得到沿线居民的大力支持。4月17日，盘东街用不到90天的时间就完成了415户拆迁户补偿协议的签订，成为335省道改建工程中第一个100%完成协议签订的镇(街)。目前，盘东街的拆迁工作已进入最后阶段。

党和政府重视事前规划

根据揭阳工业园党委和管委会的工作安排，盘东街道高度重视335省道的改建和拆除工作，及时召开相关工作会议，提前做好道路拆除的前期工作。自去年10月12日起，盘东街道对参与335省道改建工程的4个社区和5个经济协会的建筑物和构筑物进行了全面调查。随后，组织当地村民，派出街道精英组成四个工作小组，并配合上级技术人员进行定点放线和测量评估工作。仅用三天时间就完成了对盘东片区400多户拆迁户的分户计量，为后续工作的顺利进行打下了良好的基础。

加强舆论宣传

盘东街位于城市的西部，是著名的玉石聚集区和“五金之乡”，居民人口密集，经济发展水平高。335省道自东向西贯穿盘东街，浦东平角至北河社区与岳城交界处的路段长约2.4公里，涉及浦东、福景桥、何忠、北河5个经济联合体，涉及415户拆迁户。由于攀东地区经济相对发达，被拆迁户对拆迁补偿的要求普遍较高，且拆迁补偿标准与部分被拆迁户的期望存在差距，因此拆迁工作时间紧、任务重、压力大。

“我们坚持宣传第一，加强宣传引导，从道路建设入手，方便人民群众，改善交通环境，增强区位优势，发展农村经济。我们做了深入细致的群众工作，进一步凝聚了群众的共识，得到了广大居民的拥护。积极回应。”攀东街道党工委副书记、街道办事处主任朱培涛说。

“335省道是市区通往西部城镇和揭西县的重要通道，但部分路段的道路宽度不足20米。沿线有很多商店，车里也有很多人。每天早晚经常发生交通堵塞，严重影响群众出行。”刚从深圳回家的小张说:“现在这条路终于开始改扩建了，这不仅方便了我们的出行，也大大改善了冀东乃至城西的交通区位条件。”

张长鹏是北河社区的居民，他有6条人行道要拆迁，他二话没说就签了拆迁补偿协议。“道路扩建是一件好事。这是一件好事。我相信这条路建成后，我们商家的生意会更好。我们都应该支持道路建设。”张长鹏笑着说道。

在各级履行职责

今年1月3日，335省道全线启动拆迁补偿协议签订和拆迁工作，盘东街道落实了街道领导“村村通”和社区干部“村村通”的工作措施。对沿线4个社区的415户拆迁户，各级全面落实责任，全面推进拆迁补偿协议签订和拆迁工作。其中，何忠、福景桥两个社区在短时间内签约拆迁工作取得重大突破，率先完成了拆迁补偿协议的签约任务，浦东、北河两个社区也在努力做好“一户一策”的思想工作。浦东社区于4月2日签署了100%拆迁补偿协议，并于4月15日完成了所有建筑物和构筑物的拆迁，成为沿线首个实现“双100”(拆迁补偿协议完成100%，建筑物和构筑物拆迁完成100%)的社区。4月17日，北河社区完成了最后一份拆迁补偿协议的签署。至此，335省道盘东段全线完成了拆迁补偿协议的签订，提前完成了上级下达的任务。

北河社区居委会主任张伟鹏告诉记者，北河社区位于335省道盘东段中段，拆迁面积很大。在即将到来的阶段，街道领导和社区“两委”干部积极进村做好群众思想工作。多亏了道路两旁商店和居民的大力支持，在大家的支持下，拆迁工作才能如此顺利。

演示推动关键突破

盘东街道积极发挥政府机构和村干部的示范带动作用。攀东供水公司、揭阳农村商业银行北河支行、揭阳工业园科技园管理处、浦东、何忠、傅晶大桥、北河等社区集体建筑首次签订拆迁补偿协议。作为拆迁户，由街道职工、浦东社区党支部书记陈美芝、居委会主任李牵头签订了拆迁补偿协议，引导其他拆迁户形成了“荣誉第一”的理念，取得了良好的效果。

针对何忠社区13层楼、浦东社区6层楼和北河社区“无房户”的情况，盘东街加大协调力度，帮助解决他们提出的实际困难和问题，赢得了拆迁户的理解和支持，保证了拆迁工作的顺利进行。

努力加强服务

盘东街不断强化服务意识，将服务重心转移到各个社区。工作人员当场回答被拆迁户的问题，当场签订拆迁补偿协议，当场发放拆迁补偿。沿线街道和社区加强信息反馈，及时协调解决问题，工作效率大幅提高。

自全线实际拆迁开始以来，沿线街道和社区工作人员不断完善工作措施，督促业主全力搬迁，帮助解决了部分业主在搬迁过程中遇到的困难。此外，盘东街积极动员拆迁户自行拆除，部分业主积极配合拆除工作，自行拆除建筑物和构筑物，以实际行动支持道路建设。

盘东街的拆除已进入最后阶段。袁希超

(编辑:林永善)

来源：揭阳新闻