眉山铁路昨天正式通车。揭阳可以直接到达广州、深圳、珠海等地

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市民在揭阳站的自助登机口刷卡。屠彭颖

10月11日7点16分，D7543列车缓缓驶离梅州西站，一路开往广州。这是新建梅山(梅州至潮汕)铁路的第一辆高速动车组，标志着梅山铁路的正式开通和运营。梅山铁路是粤东和粤东东北部人民期待已久的铁路。

梅山铁路揭阳站和揭阳机场站设在揭阳，市区内高速铁路可直达广州、深圳、珠海等地；此外，你可以通过潮汕站进入厦深铁路，前往沿海城市。将来，你可以通过梅山铁路进入梅州，然后通过双龙和江西到达广州、江西，甚至全国各地。眉山铁路的开通运营，对我市聚焦“一城两园”，加快揭阳滨海新区开发建设，推进全市融入粤港澳大湾区，努力把揭阳建设成为广东沿海经济带新的增长极，促进高质量经济发展具有重要意义。

当天上午，新建的梅州西站宽敞明亮，梅汕铁路开通仪式在此举行。中国歌剧的表演和“我的祖国和我”的闪现给现场增添了浓厚的节日气氛。清晨，许多乘客来到车站等车，准备见证和体验梅山铁路第一列子弹头列车的启动。省有关部门、广铁集团、参建单位和地方党政领导出席了开幕式。

据了解，梅山铁路是一条兼顾城际客流和中长距离客流的快速客运铁路，是连接粤北粤港澳大湾区的重要客运线路，也是粤北出省的重要高速铁路通道。梅山铁路干线全长122.4公里，设计时速250公里。该线路北起梅州市梅州西站，经揭阳、潮州，引入厦深铁路潮汕站。全线共有7个车站，包括梅州西、佘河北、建桥、丰顺东、揭阳及揭阳机场、潮汕站。在开通初期，梅山铁路计划每天运营44辆电动车组，其中广州12辆，深圳10辆。记者还了解到，梅山铁路是继广珠城际铁路和江浙铁路之后的广东省第三条电子客票试点线路，沿线7个车站均为电子客票试点站。梅山铁路的开通运营进一步优化了广东区域铁路网结构，将更好地发挥粤东快速铁路网的效益，促进粤东经济社会快速发展。

梅山铁路穿过揭阳市，有揭阳站和揭阳机场站。揭阳站位于揭东区锡场。该项目包括主站房、站台雨棚和生产生活用房。车站建筑为中型客运站，乘客以“进出”的流线方式进出车站；揭阳站在深化装饰设计中充分融入了当地文化元素。梅山铁路揭阳站前广场及配套道路建设项目总投资预计为6.6亿元，主要建设内容为站前入口大道及广场。其中，入口大道长约1.014公里，道路宽度50米，征地宽度60米，双向六车道加辅路；车站前面的广场长335米，宽160米。分为站前广场、0+层停车场和配套建筑。揭阳机场站位于揭阳潮汕国际机场东侧，站内最多可聚集600人；车站总面积33999.1平方米，站房呈东西向布置，西、南、北三面为下沉式广场；车站大厅位于站台上方，通过楼梯和自动扶梯直接进出车站。这个车站是一个地下车站，车站大厅位于地面，站台位于地下。有2个侧平台和4个车道。

眉山铁路的开通运营将为我市人民提供一种新的出行方式，缩短揭阳至沿线城市的距离，大大节省人民出行时间，降低运输成本，提高出行便利性，加快人流、物流、信息流、资金流的流动，将有力推动我市在高铁经济中做大做强；同时，也将加快我市经济的快速发展和周边城市的相互经济“融合”，为汕头-潮州-揭都都市圈、海西经济区、贝约生态区等区域发展平台注入新的活力。

来源：揭阳新闻