2018年汕汕汕铁路和全省重大工程开工典礼在我市惠来县举行

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26日下午，惠来县作为2018年汕汕汕铁路及重大工程开工典礼的主会场，欢迎各方来宾和朋友。新建的“汕汕铁路”吸引了粤东人民的关注和期待，率先在这里开工建设。项目主线总长162.8公里，设计行车速度为每小时350公里。汕头、潮南、惠来、禄丰东、汕尾五个站，总投资264.6亿元，建设期4年。

初期施工阶段位于惠来县大南山一号隧道进口至大南山二号隧道出口处。主线全长15.87公里，工程投资9.256亿元。主要工程包括3条隧道、4座大中型桥梁和1条涵洞等。

汕汕铁路从广美至汕头铁路汕头站出发，西南经汕头市、揭阳市、汕尾市，在厦深铁路汕尾站连接广汕铁路。铁路等级为一级双线客运专线。该项目是粤东城际轨道交通网络的重要组成部分，是连接粤东和珠江三角洲的主要通道。同时，作为沿海高速铁路不可分割的一部分，该项目将与杭温、文赋、富夏、厦深客运专线共同建设一条新的珠江三角洲、海西、长江三角洲南北大容量客运走廊。这是一条以中长距离客流为主要因素，兼顾部分省份城际客流的高速铁路，对平衡区域快速客运网络，改善国家干线高速客运网络布局具有重要意义和作用。

汕头铁路作为落实省委省政府“一核心、一带一区”发展战略、促进区域协调发展的重点工程之一，推动粤东融入粤港澳大湾区，加快建设珠三角沿海经济带；牵引石化、海上风电、海上设备等重大先进制造项目布局，促进粤东实体经济高质量发展；改善区域交通出行条件，增强人民幸福感，是一条开放、发展、民生之路，具有重要的历史和现实意义。

汕头至揭阳铁路全长45.82公里，预计投资63.19亿元。惠来站位于惠来县东龙镇东龙村南侧。车站初步设计为高架车站，近期主要由98对过往车辆组成，远期主要由121对过往车辆组成。没有启动和结束工作车，还有另一个综合维修区。城际场预留在车站建筑的对面，并预留了通往曙光铁路的通道条件。

根据中国铁路总公司和广东省人民政府于2018年8月共同批准的可行性研究报告，广东光山铁路有限公司负责项目管理。中铁股份有限公司采用总承包工程总承包模式，完工后委托中铁广州局集团有限公司进行运输管理。该项目也是我省第一个采用总承包模式建设的高速铁路项目。

我们市全力配合项目前期的所有工作。经过各方努力，今年8月29日全线可行性研究获得批准，10月17日开工前部分初步设计获得批准，11月14日开工前部分工程总承包招标完成。目前，省铁路投资集团正在加快全线初步设计审批，计划于2019年5月开始全线建设。

来源：揭阳新闻